AC Variabel Frequenz Drive Drawworks
• D'Haaptkomponente vun Zeechnungen sinn AC Variabel Frequenzmotor, Gearreduzéierer, hydraulesch Disc Brems, Winch Frame, Trommelwellemontage an automatesche Buer etc, mat héijer Geartransmissionseffizienz.
• De Gang ass dënn Ueleg geschmiert.
• Drawwork ass vun enger eenzeger Trommelschachtstruktur an d'Trommel ass grooved. Am Verglach mat ähnlechen Zeechnungen ass et vu ville Verdéngschter, sou wéi einfach Struktur, kleng Volumen a Liichtgewiicht.
• Et AC Variabel Frequenz Motor fueren an stepless Vitesse Regulatioun am ganze Course, mat héich Muecht a breet Vitesse justierbaren Beräich.
• D'Haaptbrems adoptéiert hydraulesch Scheifbrems, an d'Bremsscheif ass Waasser oder Loftgekillt.
• D'Hëllefsbrems ass vu motordynamesche Bremsen.
• Equipéiert mat onofhängege Motor automatesch Bueraarbechten System.
Basisparameter vun AC Variable Frequency Drive Single Shaft Drawworks:
| Modell vun rig | JC40DB Eng | JC50DB | JC70DB | |
| Nominell Buerdéift, m(ft) | mat Ф114mm (4 1/2") DP | 2500-4000 (8200-13100) | 3500-5000 (11500-16400) | 4500-7000 (14800-23000) |
| mat Ф127mm (5") DP | 2000-3200 (6600-10500) | 2800-4500 (9200-14800) | 4000-6000 (13100-19700) | |
| Nominell Leeschtung, kW (hp) | 735 (1000) | 1100 (1500) | 1470 (2000) | |
| Quty. vun Motoren × Nominell Leeschtung, kW (hp) | 2×400(544)/1×800(1088) | 2 × 600 (816) | 2 × 800 (1088) | |
| Motorgeschwindigkeit, r/min | 660 | 660 | 660 | |
| Dia. vun der Buerlinn, mm(in) | 32 (1 1/4) | 35 (1 3/8) | 38 (1 1/2) | |
| Max. séier Linn Pull, kN (Kips) | 275 (61.79) | 340 (76.40) | 485 (108.36) | |
| Haapttrommelgréisst (D×L), mm (in) | 640 × 1139 (25 1/4 × 44 7/8 ) | 685 × 1138 (27 × 44 7/8 ) | 770 × 1439 (30 × 53 1/2 ) | |
| Bremsscheibe Gréisst (D × W), mm (in) | 1500 × 76 (59 × 3) | 1600 × 76 (63 × 3) | 1520 × 76 (59 3/4) | |
| Motor Muecht vun automateschen Driller, kW (hp) | 37 (50) | 45 (60) | 45 (60) | |
| Transmissioun Typ | Double-Etapp Gang Transmissioun | Double-Etapp Gang Transmissioun |
Double-Etapp Gang Transmissioun | |
| Hëllef Brems | Dynamesch Bremsen | Dynamesch Bremsen | Dynamesch Bremsen | |
| Gesamtmaß (L × W × H), mm (in) | 4230 × 3000 × 2630 (167×118×104) | 5500 × 3100 × 2650 (217×122×104) | 4570 × 3240 × 2700 (180×128×106) | |
| 重量Gewiicht, kg (lbs) | 18600 (41005) | 22500 (49605) | 30000 (66140) | |
Zesummenhang Produiten
-
Rotary Dësch fir Ueleg Bueraarbechten Rig
Technesch Fonctiounen: • D'Transmissioun vun Rotary Dësch adoptéiert Spiralschräg Gears déi staark Lagerkapazitéit, glat Operatioun a laang Liewensdauer hunn. • D'Schuel vun Rotary Dësch benotzt Goss-Weld Struktur mat gutt Steifheit an héich Präzisioun. • D'Gears an d'Lager adoptéieren zuverlässeg Splashschmierung. • D'Fassart Struktur vun der Inputwelle ass einfach ze reparéieren an ze ersetzen. Technesch Parameteren: Modell ZP175 ZP205 ZP275 ZP375 ZP375Z ZP495 ...
-
F Serie Mudder Pompel fir Ueleg Feld Flëssegket Kontroll
F-Serie Schlammpompelen si fest a kompakt an der Struktur a kleng a Gréisst, mat gudde funktionnelle Leeschtungen, déi sech un technologesch Ufuerderungen unzepassen, wéi Uelegfeld Héichpompeldruck a grouss Verdrängung etc. fir hire laange Schlag, wat effektiv d'Fütterungswaasserleistung vu Schlammpompelen verbessert an d'Liewensdauer vum Flëssegkeetsend verlängert. Den Saugstabilisator, mat fortgeschrattem Stru...
-
Lift Link fir opzehänken Lift vun TDS
• Design an Fabrikatioun konform zu API Spec 8C Norm an SY / T5035 relevant technesch Standarden etc .; • Wielt High-Class Legierung Stahl Stierwen fir Schimmel ze schmieden; • Intensitéit kontrolléieren benotzt endlech Element Analyse an elektresch Mooss Method Stress Test. Et ginn een-Aarm Lift Link an zwee-Aarm Lift Link; Adoptéieren zwee-Etapp Schoss Héichiewe Uewerfläch Verstäerkung Technologie. One-Arm Lift Link Modell Bewäert Last (sh.tn) Standard Aarbecht Le...
-
Mechanesch Drive Drawworks op Drilling Rig
• Drawworks positiv Gears adoptéieren all Roller Kette Transmissioun an negativ adoptéieren Gang Transmissioun. • Fuertketten mat héijer Genauegkeet an héijer Kraaft ginn gezwongen geschmiert. • D'Trommelkierper ass grooved. Déi Low-Speed- an High-Speed-Enn vun der Trommel si mat ventiléierende Loftröhrkupplung ausgestatt. D'Haaptbrems adoptéiert Gürtelbrems oder hydraulesch Scheifbrems, während d'Hëllefsbrems konfiguréiert elektromagnetesch Wirbelstroumbrems adoptéiert (Waasser oder Loftgekillt). Basis Parame...
-
Hook Block Assemblée vun Drill Rig héich Gewiicht li ...
1. Den Hakenblock adoptéiert den integréierten Design. De Reesblock an den Haken sinn duerch den Zwëschenlagerkierper verbonnen, an de groussen Haken an de Cruiser kënnen separat reparéiert ginn. 2. Déi bannenzeg an äusser Quelle vum Lagerkierper sinn an entgéintgesate Richtungen ëmgedréint, wat d'Torsiounskraaft vun engem eenzege Fréijoer während der Kompressioun oder der Ausdehnung iwwerwannt. 3. D'Gesamtgréisst ass kleng, d'Struktur ass kompakt, an d'kombinéiert Längt ass verkierzt, wat passt ...
-
Swivel on Drilling Rig Transfer Bohrfluid int...
Drilling Swivel ass d'Haaptausrüstung fir d'Rotatiounszirkulatioun vun der ënnerierdesch Operatioun. Et ass d'Verbindung tëscht dem Hebesystem an dem Buerinstrument, an de Verbindungsdeel tëscht dem Zirkulatiounssystem an dem rotéierende System. Den ieweschten Deel vum Schwenk ass op den Hakenblock duerch de Liftverbindung hängt, a gëtt mam Buerschlauch duerch de Gooseneck-Röhre verbonnen. Den ënneschten Deel ass verbonne mat der Buerleitung an dem Downhole Buerinstrument ...