Workover Rig fir zréckzestoppen, zéien an zrécksetzen Liners etc.
Allgemeng Beschreiwung:
Workover Rigs gemaach vun eiser Firma sinn entworf a fabrizéiert am Aklang mat Standarden vun API Spec Q1, 4F, 7K, 8C an relevant Standarden vun RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 souwéi "3C" obligatoresch Norm. De ganze Workover Rig huet eng rational Struktur, déi nëmmen e klenge Raum besetzt wéinst sengem héije Grad vun Integratioun. Heavy Belaaschtung 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 regelméisseg fueren selbstfahrenden Chassis an hydraulesch Power Lenkung System ginn benotzt, wat dem Rig eng gutt Mobilitéit a Cross-Country Kapazitéit garantéiert. Déi raisonnabel Passung vu Caterpillar Motor an Allison Iwwerdroungskëscht kann eng héich Fuereeffizienz an intrinsesch Sécherheet garantéieren. Haaptbrems ass Gürtelbrems oder Scheifbrems. Et gi pneumatesch Waassergekillte Disc Brems, hydromatic Brems oder elektromagnetesch Eddy Stroum Brems fir Auswiel als Hëllefsbrems. Transmissioun Fall fir Rotary Dësch huet d'Funktioun vun vir an ëmgedréint Verréckelung, an ass gëeegent fir all Zorte vun Bueraarbechten Päif thread d'Rotatioun Operatiounen. Back Dréimoment Fräisetzung Apparat suergt fir sécher Fräisetzung vun Bueraarbechten Päif Deformatioun. Mast, déi virun-oppen bi-Sektioun ugepasst Installatioun Forward-Schanken eent ass, kann erop an erof an och vun hydraulesch Kraaft telescoped ginn. Buerbuedem ass zwee-Kierper Teleskop Typ oder Parallelogramm Struktur, déi einfach ass ze hiewen an ze transportéieren. D'Dimensioun an d'Héicht vum Buerbuedem kënnen no Ufuerderunge vum Client entworf ginn. De Rig adoptéiert "Leit-orientéiert" Designkonzept, stäerkt Sécherheetsschutz an Detektiounsmoossnamen, an entsprécht HSE Ufuerderunge.
zwou Zorte: Caterpillar Typ an Rad Typ.
De Crawler Workover Rig ass normalerweis net mat engem Mast equipéiert. De Crawler Workover Rig gëtt allgemeng en Tractor Hoist genannt.
Seng Kraaft Off-Strooss ass gutt an et ass gëeegent fir Bau an niddereg-liegend Bulli Beräicher.
D'Rad Workover Rig ass allgemeng mat engem Mast ausgestatt. Et huet eng séier Foussgeschwindegkeet an héich Konstruktiounseffizienz. Et ass gëeegent fir séier Verlagerung.
Et gi vill Aarte vu Pneuen Workover Rigs a verschiddenen Uelegfelder benotzt. Et gi XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 an KREMCO-120.
De Pneuen Workover Rig ass allgemeng mat engem selbstfahrenden Derrick ausgestatt. Et huet eng séier Foussgeschwindegkeet an héich Konstruktiounseffizienz. Et ass gëeegent fir séier Verlagerung, awer et ass relativ limitéiert an niddereg lieweg Bulli Beräicher a verreenten Saisonen, während der Trommel Saison an an de Wellsite.
Et gi vill Aarte vu Pneuen Workover Rigs a verschiddenen Uelegfelder benotzt. Et gi vill XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 an KREMCO-120.
De Crawler Workover Rig gëtt allgemeng eng gutt langweileg Maschinn genannt. Tatsächlech ass et e Crawler-Typ selbstfahrenden Trakter dee geännert gouf fir eng Roller ze addéieren. Déi allgemeng benotzt Workover-Rigs sinn den Hongqi 100 Typ fabrizéiert vun Lanzhou General Machinery Factory, den AT-10 Typ fabrizéiert vun Anshan Hongqi Tractor Factory, an d'XT-12 an XT-15 Modeller hiergestallt vun Qinghai Tractor Factory.
Modell an Haaptparameter vum konventionelle Land Workover Rig:
Produit Typ | XJ1100(XJ80) | XJ1350(XJ100) | XJ1600(XJ120) | XJ1800(XJ150) | XJ2250(XJ180) |
Nominell Service Déift m (2 7/8" Extern opgeregt Schlauch) | 5500 | 7000 | 8500 | - | - |
Nominell Aarbechtsdéift m (2 7/8" Bohrleitung) | 4500 | 5800 | 7000 | 8000 | 9000 |
Buerdéift m (4 1/2" Bohrleitung) | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 4000 |
Max. Hakenlast kN | 1125 | 1350 | 1580 | 1800 | 2250 |
Bewäert Hakenlast kN | 800 | 1000 | 1200 | 1500 | 1800 |
Motor Modell | C15 | C15 | C18 | C15×2 | C18×2 |
Motor Muecht kW | 403 | 403 | 470 | 403x2 | 470x2 |
Hydraulesch Transmissioun Fall Typ | S5610HR | S5610HR | S6610HR | S5610HR×2 | S6610HR×2 |
Transmissioun Typ | Hydraulesch + mechanesch | ||||
Mast effektiv Héicht m | 31/33 | 35 | 36/38 | 36/38 | |
Linn Nr vun reesend System | 5 x 4 | 5 x 4 | 5×4/6×5 | 6 x5 | |
Dia. vun Haaptrei mm | 26 | 29 | 29/32 | 32 | |
Hakengeschwindigkeit m/s | 0.2~1.2 | 0,2 ~ 1,4 | 0.2~1.3/0.2~1.4 | 0.2~1.3/0.2~1.2 | 0.2~1.3 |
Chassis Modell / Drive Typ | XD50/10×8 | XD50/10×8 | XD60/12×8 | XD70/14×8 | XD70/14×8 |
Approche Wénkel / Départ Wénkel | 26˚/17˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ |
Min. Buedemofstand mm | 311 | 311 | 311 | 311 | 311 |
Max. Gradabilitéit | 26% | 26% | 26% | 26% | 26% |
Min. dréien Duerchmiesser m | 33 | 33 | 38 | 41 | 41 |
Rotary Dësch Modell | ZP 135 | ZP 135 | ZP175/ZP205 | ZP205/ZP275 | ZP205/ZP275 |
Hook Block Assemblée Modell | YG 110 | YG135 | YG160 | YG180 | YG225 |
Schwenkmodell | SL110 | SL135 Eng | SL160 | SL225 Eng | SL225 Eng |
Gesamtabmessungen an der Bewegung m | 18,5 × 2,8 × 4,2 | 18,8 × 2,9 × 4,3 | 20,4 × 2,9 × 4,5 | 22,5 × 3,0 × 4,5 | 22,5 × 3,0 × 4,5 |
Gewiichtkg | 55 000 | 58000 | 65 000 | 76000 | 78000 |